关键词 轮胎胎冠 磨损 隐性故障
驾车出门，一些意外的故障往往会给驾车者带来极大的不便。待维修时才知道，原来故障本可以避免，就是驾驶者不能及时发现或者说发现得太晚，而给自己带来不便。本人结合教学与维修的经验，浅谈一下通过察看轮胎发现汽车隐形故障的方法。轮胎作为汽车的重要部件之一，人们往往只注意到它的主要作用，其实，在轮胎与地面的长期磨损中，它也将汽车底盘有关机构的工况“记录在案”。通过观察汽车轮胎外形不同部位的磨损情况，便可判断出汽车底盘有关机构是否存在某些隐性故障，及时发现这些隐性故障，不仅可以帮助判断车辆的技术状况，同时对行车安全也是大有裨益。
1 两肩磨痕明显 汽车轮胎胎冠两肩若磨损较严重，说明轮胎经常在低压下工作或汽车常在超载状态下行驶。上述两种原因直接导致了轮胎接地部分变宽、中部略向上拱起，从而造成胎冠两肩着地磨损，轮胎在变形的同时，胎体温度会异常增高。当汽车行驶速度过快或者是急加速、急减速时，很容易造成轮胎爆胎，给汽车的行驶安全和正常使用留下隐患。轮胎胎冠两肩磨损，同时还会使该车轮内胎气门嘴因受外胎在轮辋上窜动的影响，受剪切力作用而加剧非正常磨损，严重时会使气门嘴外漏气，这也是不可忽略的汽车隐患之一。
2 中部磨损明显 汽车轮胎冠中部磨损的主要原因是轮胎长期在气压过高的条件下使用所致。轮胎气压过高会导致轮胎接地部分面积减小，单位接地面积上的压力增大，从而造成胎冠中部磨损加剧。胎冠中部磨损严重不仅降低了轮胎的使用寿命，同时也可能造成当汽车在不平的路面行驶或遇到障碍物时，发生轮胎突爆现象。
3 波浪状磨痕 胎冠波浪状磨痕多发生在车况较差而又不勤于保养的汽车“身”上。当然，较差的驾车技术、不良的驾驶习惯以及经常使用紧急制动的车辆，都容易使轮胎胎冠出现波浪状磨痕。但大多数情况下，胎冠的波浪状磨痕与轮胎本身的质量以及轮胎的合理定位有关，比如：轮胎平衡不良、轮辋变形、轮毂轴承松旷等。由于胎冠上波浪状磨损对轮胎寿命影响较大，因此一旦发现，应及时找出原因，及时清除故障。
4 外或内侧磨损严重 为保证汽车有较好的转向特性，汽车转向轮都设外倾角，但各不相同。对大多数汽车而言，转向轮外倾角是预先设定好的，在一般维护修理时不需要调整。但是汽车在使用过程中，由于车况的变化，与转向轮外倾角有关机构的技术性能参数也在变化，进而使转向轮外倾角偏离预设值、汽车的转向特性亦随之变差。通过观察转向轮上轮胎冠内外侧磨损的情况，便可判定转向轮外轮倾角的变化情况，为及时修复提供技术帮助，转向车轮轮胎冠外侧磨损严重预示着转向轮外倾角过大；而转向轮胎冠内侧磨损严重则说明转向轮外倾角过小。
5 锯齿状磨痕 汽车的前轮前束是保证汽车有良好转向特性的重要参数之一，前轮前束可以通过改变转向横拉杆的长度加以调整(调整时应注意正、负前束)。不同车型的前束值各不相同，当前束值偏离了原设定值时，不仅会造成转向轮胎的非正常磨损，同时也使汽车前轮的转向特性变差，乃至转向盘的自动回正功能部分丧失。通过观察转向轮轮胎胎冠锯齿状磨痕的方向变化，可以判别转向轮前束值大小的变化。转向轮前束值变小时，胎冠由外侧呈锯齿磨损；与此相反，当发现胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损时，则说明前束值过大。
以上发现，比较粗浅，时常不为人注意，但实际上却能发现汽车隐形故障，对提高行车安全、降低维修成本非常有益。
