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看眼应与看膀条等相结合

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 看眼应与看膀条、骨骼、健康相结合

眼中能看到信飞行的速度与飞行的距离,膀条中也能看到信鸽速度与翔距,而眼睛与膀条并不是连锁基因,分别独立遗传与组合,符合孟德尔分离定律和自由组合定律。

这是只看鸽眼或只看膀条造成误判的原因,这也是许多鸽友不相信眼睛的原因。

鸽眼中的距离标记,主要有眼志上的环状距离线和眼砂中的环状距离线,这可能象征着鸽眼调节光圈的眼肌肉能力。调节光圈能力越强,则采集光谱能力较强,眼肌强则不易眼疲劳。采光谱广则比较抗天气地形,若鸽眼抗天气地形则能飞得较远。

鸽眼中的速度线,如眼志上的放射线,眼砂中的放射状线,意味着鸽眼的调焦能力。调焦能力强,则定位快速、准确率较高。若定位快速准确,则少飞弯路,则飞速较快。而盆形砂,呈阶梯状,因鸽眼是晶状体与眼房双重调节焦距,所以位于瞳孔和角膜之间若成凸透镜状,则调焦能力较强,调焦力强则定位快准。

眼栉膜中的距离,如栉板的宽度、长度、厚度。栉板长、宽、厚则挡强光能力强,保护眼底不易眼疲劳。而板的长度又是以栉齿数量为测量指标的,所以板长则挡光,保护眼底较好,板长齿多则栉叶多,栉叶多再加上长圆,则栉叶采光、受光、析光能力强,能获取阴雨天山地中的光线信息,则比较抗天气抗地形,则飞得较远。当然过犹不及,太宽太长太厚也不见得好。栉叶可能是光信息捕捉器,如果长、大、发达,则采集光谱信息多,分析光谱能力强,比较抗天气。

眼栉膜中的速度,脊线高亮,说明栉膜神经传导能力强,抖动有力又说明眼反应能力强。栉板窄,栉叶较小,在晴天则能直接获取阳光信息,因为视网膜在晴天直接获取阳光信息,再加上栉脊强壮传导快,所以定位较快,定位快准则为翔速快创造了基本条件。

所以说眼中的距离线与速度线,并不是速度、距离本身,而是反映了鸽眼这一主要导航器本身的一些特性,如抗天气抗地形,则导航功能较多而已,并不一定决定距离、速度。

同样,膀条也是如此,如翅条尖窄则破风能力强,拍翅较快,瞬时飞速快,而不意味着平均分速快。但如果定位不对,飞再快也是白飞。

又比如翅条头圆,副羽占膀条面积大,则滑翔能力强,拍翅较慢,瞬时速度慢,但身体不易疲劳,所以能飞得长时间些,能飞远些。但如果定向不准,飞再远也是白飞。

所以信鸽的速度和距离决定于多种因素,其中既包括眼睛、膀条、身体肌肉等本身各性状,又取决于外在环境、训养等多种条件。

但眼睛是一定要研究的,而且值得特别研究。因为导航器起着关键的作用,但导航器并不决定着速度与距离,而要与其它因素相组合。

因此我希望能有鉴鸽的打分公式,先把信鸽速度、距离相关的性状(如眼志、眼砂、栉板、栉色、栉叶、栉尾、栉脊,头脑、膀条、身长、骨骼、尾羽、后腰等)分别打分再综合,如果能有这样的综合鉴鸽公式就好了。

这说的是鉴鸽,而不是验证鸽,鉴鸽就是预测,通过一定的理论来预测,最后还是要通过放飞笼来检验。

但我们不能只有检验,没有预测;我们也不能只有实践而不总结理论,理论源于实践而又指导实践,从而少走弯路。
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